Economía

La startup que ayuda a ir de casa al trabajo se reconvierte para la era del coronavirus

El equipo de Journify con Ignacio Zaballos sentado a la izquierda de...

La valenciana Journify adapta sus soluciones de movilidad compartida para ayudar a las empresas a esquivar las dificultades provocadas por la pandemia


El equipo de Journify con Ignacio Zaballos sentado a la izquierda de la imagen,
E. M,

La idea de crear Journify se le ocurri a Ignacio Zaballos por pura necesidad. «Yo vivo en las afueras de Valencia y coger mi coche todos los das conllevaba unos costes econmicos bastante importantes en gasolina a final de mes», asegura. As que, inspirado en parte por el xito de BlaBlaCar, ide una aplicacin para el mvil que permitira a los trabajadores de una empresa compartir coche para reducir gastos y, de paso, rebajar el impacto medioambiental de los desplazamientos.

Dos aos despus, Zaballos es el CEO de una compaa con ms de 18.000 usuarios y prev cerrar el ejercicio de 2020 con unos ingresos de 4,5 millones de euros. Aunque, de nuevo por necesidad, se ha visto obligado a reinventarse para suavizar los efectos del coronavirus sobre su principal lnea de negocio, ahora que muchas empresas estn optando por el teletrabajo.

El equipo fundacional de esta startup valenciana se conoci en un ‘hackathon’ internacional de Google, un encuentro para programadores informticos. «Casualmente ellos tenan el mismo problema que yo con los desplazamientos, y eso nos motiv an ms a querer crear una empresa para solventarlo», seala Zaballos. «Aquello ocurri en noviembre de 2016 pero no fue hasta un ao ms tarde que empezamos realmente a trabajar». La compaa cuenta actualmente con nueve trabajadores.

Segn explica, la solucin que aporta Journify a travs de su ‘app’ para dispositivos mviles permite que los empleados «puedan compartir coche en sus trayectos diarios y gestionar sus rutinas de manera sencilla e intituitiva. Es como un BlaBlaCar para el da a da». Una vez se marca el punto de origen y el de destino, el nmero de asientos y el precio, los pasajeros pueden reservar aquellos que mejor les encajen.

De forma paralela, las empresas tienen la posibilidad de disponer de toda la informacin generada por esos trayectos compartidos, organizada en distintos parmetros. «De ah pueden extraer patrones de movilidad para mejorar sus planes de desplazamiento al trabajo y tambin datos sobre la sostenibilidad, como la reduccin de las emisiones de CO2″, afirma Zaballos.

Journify comenz colaborando con universidades, entre ellas la Complutense, Rey Juan Carlos y Politcnica de Madrid, y tambin la UPV de Valencia. Posteriormente dio el salto al mundo corporativo, incorporando a su cartera de clientes a Amazon, Grupo Valeo, Santa Luca o la ciudad empresarial Atalayas de Alicante. «Hasta ahora prcticamente todo lo que hemos realizado ha sido de manera orgnica: el 80% de los clientes son ellos mismos los que nos encuentran, gracias a nuestro posicionamiento y a la gran necesidad que existe en el mercado».

La startup acaba de cerrar una ronda de financiacin de 440.000 euros en la que han participado el ‘Venture Lab’ B4Motion y el empresario David Cantolla, fundador de Teknoland o Zinkia Entertainment y uno de los creadores de la serie infantil Pocoyo. «Crecamos un 35% mes a mes junto antes de la pandemia. Ahora seguimos creciendo, pero hemos bajado al 5% debido al efecto que est teniendo la covid-19 en las empresas y al hecho de la gran mayora de ellas estn prefiriendo el teletrabajo», asegura el CEO de Journify.

Ante esta situacin, la compaa ha reaccionado «adaptando toda la aplicacin al coronavirus, para ayudar a las empresas a ofrecer mtodos alternativos y fiables de transporte». Porque, sostiene Zaballos, «el 30% de los positivos en los trabajadores se produce durante los desplazamientos entre el domicilio y el trabajo, sobre todo por ir en medio de grandes aglomeraciones». Su propuesta son «entornos controlados», favoreciendo que nicamente se comparta coche entre los empleados de una empresa, limitando el nmero mximo de asientos a dos personas por vehculo, sentados en diagonal para mantener la distancia social y con la obligatoriedad de llevar mascarilla.

Adems, explica, «tenemos un sistema de trazabilidad para, en el caso de contagios, poder establecer las medidas preventivas adecuadas. Tambin generamos certificados de viaje para poderlos ensear a las autoridades pertinentes en caso de confinamiento».

Otras lneas nuevas de negocio incluyen la conectividad de flotas que permita recopilar datos y determinar ahorros econmicos y servicios de bus lanzadera y de suscripcin de vehculos, ya se trate de coches, motos o patinetes. «Nos estamos centrando en empresas de primera necesidad o grandes fbricas que no pueden realizar su trabajo en remoto», seala Zaballos.

Respecto al respaldo institucional a las empresas durante la crisis sanitaria, critica cmo a su juicio «no hemos recibido todas las ayudas que nos hubiese gustado. Al estar dados de alta como una compaa de desarrollo de software, aunque nuestro mercado sea realmente la movilidad, la administracin no ha querido ni entender esa parte. No se ha centrado en las soluciones que ofrecemos ni ha hecho por comprender la situacin a que nos enfrentamos, cuando an hoy siguen estando restringidos los desplazamientos».

Todava quedan «meses complicados», augura, «sobre todo viendo cmo se estn produciendo confinamientos en toda Europa y puede que tambin en Espaa». Las empresas son las primeras que estn deseando volver a la normalidad, aade, «porque estn notando cmo el trabajo en remoto reduce sus niveles de productividad. Pero hasta que no haya una vacuna, al sector de la movilidad le esperan an tiempos difciles».

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